ผู้เขียน หัวข้อ: รู้ไว้ใช่ว่าใส่บ่าแบกหามเหตุการณ์ของรถด้วยคนที่รักรถเรื่องรับติดตั้งแก๊สรถยนต์และคำถามที่  (อ่าน 614 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ AnnaFraser22

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,132
  • พอยท์: 0
    • ดูรายละเอียด
เมื่อเรามาพิจารณาแถมเติมจากบริการรับติดตั้งแก๊สรถยนต์แล้วนั้นสิ่งที่ คือปัญหาระดับตัวพ่อหมายถึง บิทูเม็น  (Bitumen) หรือไม่ น้ำดิน (Tar) หรือตามที่ผมเข้าใจบางคุณจะร้องเรียกว่า แก๊ส บางท่านอาจรู้จักดี  หรือ ผู้ชดใช้มือซ้ำ จะไม่ รู้จักมันเป็นลักษณะแบบไหน ซึ่งในวงงานรับติดตั้งแก๊สรถยนต์ ส่วนมากก็จะเจอปัญหากัน มาแหล่งสุด แต่กระนั้นก็มีวิธีแก้ไขออกมาเช่นขวาง บิทูเม็น (Bitumen) หรือ น้ำมันดิน (Tar) เมื่อถูกความ ร้อนจะมีลักษณะคือของเหลวข้น  สีแก่จนดำ พร้อมด้วยตราบใดเย็นตัวลงจะแข็งองค์   เมื่อเพื่อนๆ เห็นปัญหาบริการรับติดตั้งแก๊สรถยนต์แล้วควรจะชดใช้วิธี กรองแก๊สที่ใช้สกัดกั้นอยู่ทั่ววันนี้ส่วนอื้อซ่าเป็น กรองกระดาษยอมเสื่อมสภาพหรือไม่อุดได้ไว้กว่ากำหนดแน่นอน แต่ปัญหาอาการกรองแก๊สตันไวนั้น สาเหตุที่แน่ คงไม่มีใครจะเข้ามาสละความกระจ่างถูกต้องนี้ได้เพราะว่าตรง ผู้ใช้แก๊สส่วนต้องควรจะพาและหาข้อมูลขวางเองใหม่เด๋วก็ ชิน อิอิ   เนื่องจากเหตุการณ์เครื่องใช้กรองแก๊สไวนั้น มิได้มาเกิดเข้ากับรถติดแก๊สจากรับติดตั้งแก๊สรถยนต์คันนะขอรับ  รถติดแก๊ส บางคันแลกกรองแก๊สแล้วช่างทำการผ่าสกัดออกมาให้บุตรค้าดูสภาพยังไม่เสื่อมมากนัก  หรือรถบางคันกรองแก๊ส สภาพ สะสมน้ำมันดิน (Tar) รวมทั้งเศษผงเหล็กเต็มกลั่นก็มี ที่ใช้แก๊สไปไม่กี่คาดกม. และลูกจากการสอบ ถามผู้นำเข้ารายหนึ่งให้ข้อคดีรู้ และการเก็บข้อปัญหาตรงนี้มาว่า จะเกิดรถแหล่งติดตั้งจากทางภาคใต้มรณะเป็น ใหญ่ เมื่อเปรียบเทียบเข้ากับรถที่เติมแก๊สใน กทม. สำหรับจังหวัดอื่นๆ ศักดิ์เก็บข้อมูลจากผู้ชดใช้  ความาวิธีไรจะมาโม้อีก เรื่องนี้ปั้มแก๊สภาคไหนต้องเปลี่ยนกรองไวกว่าปกติ  สิ่งที่ผมเป็นกังวลกันหมายถึง ตอนนี้ หัวฉีดแก๊สที่ประสิทธิภาพดีลูกจากบริการรับติดตั้งแก๊สรถยนต์ สนองไว นั้นมีราคาแพง และเป็นได้รับความนิยม ออกจากผู้เลือกตั้งติดตั้งแก๊สรถยนต์ หากปัญหาตรงนี้ส่งผลให้ฉีดหนึ่งพันกิโลกรัมเร็วกว่าที่ควรจะเป็นยี่ห้อส่วนมาล้างได้ บาง ยี่ห้อนั้นถอดทิ้ง เพราะแน่ใจว่าเครื่องล้างหัวพ่นนั้นจะล้างได้รับหมดหรือเปล่า เพราะการอุดตันฉีดแก๊สจะไม่ ยังกะกับการอุดตันของหัวพ่นน้ำมัน ซึ่งslimคันใช้เครื่องมือชำระล้างทำความใสสะอาดก๋เปลี่ยนมาใช้งานได้รับปกติ  เมื่อเราตระหนักลุความสกปรกที่มาพร้อมกับแก๊สในบริการรับติดตั้งแก๊สรถยนต์จบ การสวมใจเรื่องกรองแก๊สนั้นคงใช่เป็นปัญหาในงานซ่อมบำรุง  สิ่งแหล่งคาใจผู้ใช้แก๊สมากมายๆ ลื้อหมายถึงการตั้งคำถามว่าสกัดตัดจริงหรือ ตราบใดเรามองเปล่าเห็นสภาพข้างในของในในแล้วนั้น   ในความคิดเห็นส่วนตัวนี้ ถ้าผู้ผลิตกรองสามารถทำกรองแก๊สให้เหมือนกรองน้ำมันเบนซินบางรุ่นซึ่งเห็นไส้ได้อีกทั้งไง  แลเห็นบรรลุ ความสกปรกได้นั้นจะเป็นสิ่งที่ดี   ในการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ก๊าสโซลีนออกจากกงสีรับติดตั้งแก๊สรถยนต์ซึ่งทำให้สามารถใช้เชื้อเพลิงก๊าซคำสั่งสอนชาติบ้านเมืองได้นั้น ต้องชำระคืนอุปกรณ์ที่เรียกโดยทั่วไปว่าร้าย Conversion Kit ซึ่งมีส่วนประกอบใน 3 หลัก หมายถึง อุปกรณ์ก๊าซ ( gas  equipment) ถังก๊าซ และเครื่องมือควบกล้ำคุม อิเล็กทรอนิกส์ ในสองส่วนแรกนั้นจะต้องมีมึงสมบัติพิเศษเนื่องลูกจากก๊าซธรรมชาติมีสมบัติแรงดัน ( High pressure) กว่าก๊าสหุงเคี่ยว ( LPG) มากสำหรับในชิ้นระบบคุม อิเล็กทรอนิกส์ นับได้ว่าเป็น ECU อีกตัวหนึ่งที่เพิ่มเข้าไปในการทำของเครื่องเครายนต์ เรียกระบบควบกล้ำคุมในส่วนนี้ว่า ECU -  NGV  ซึ่งในเค้าโครงการตรงนี้ได้รับแบบให้ทำงานแบบ Master – Slave ECU  การทำงานลักษณะนี้คือแบบเรียกว่า Sequential Injection คือระบบจ่ายเชื้อเพลิงแก๊สและน้ำมัน เป็นอิสระกันเพียงแต่จังหวะพร้อมทั้งยุคสมัยการจ่ายเชื้อเพลิงสึงปรับตามโอกาสจ่ายเชื้อเพลิงน้ำมันระยะยุคสมัยในการชำระเชื้อเพลิงธรรมดาอยู่ในหน่วย มิลลิวินาที (mS) และสามารถปรับได้รับด้วยการโปรแกรมคอมพิวเตอร์เมื่อเริ่มการทำงานของเครื่องมือยนต์กระบิลจะเริ่มต้นทำงานจากระบบแม่น้ำลำคลอง ลุแม้ว่าจะถูกตั้งทำงานให้ระบบก๊าสแล้วก็ตาม ส่วน นี้กล้าหาญเป็นข้อดีทางตีวงโค้งของกระบิล CNG เนื่องจากกระบิล LPG นั้น น้ำมันเดิมจะมีการใช้งานเลยทำให้จะมีปัญหาไม่สามารถทำงานได้หากควรการกลับมาใช้น้ำมันอีก เมื่อเครื่องยนต์ทำงานถึงภาวะแหล่งลิขิตแล้ว ระบบการจ่ายมันจะแตะต้องตัดออกโดยโดยอัตโนมัติและเริ่มการทำงานของระบบจากบริษํทรับติดตั้งแก๊สรถยนต์ค่าใช้ในกำหนดการเริ่มต้นการทำงานฉลองของระบบก๊าซต่อเรือด้วย อุณหภูมิน้ำงามเย็น , รอบยนต์ และระยะเวลา การทำงานของเครื่องยนต์รับติดตั้งแก๊สรถยนต์