เรียกได้ว่าจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการไปเรียบร้อยแล้วสำหรับรถสกูตเตอร์รุ่นล่าสุดจากทาง YAMAHA ก็คือรถ Yamaha LEXI 2018 รถสกูตเตอร์ในพิกัด 125 ซีซี ที่ได้วางแนวทางไปในทางสกูตเตอร์พรีเมียม เฉกเช่นรุ่นพี่อย่าง Yamaha Nmax 155 แต่ได้ลดพิกัดลงมาเป็น 125 ซีซี เพื่อความกระทัดรัดมากขึ้น คล่องตัวมากขึ้น แต่ยังคงความพรีเมียมไว้นั่นเอง
สำหรับ Yamaha LEXI 2018 นั้นได้ทำออกมา 2 รุ่นก็คือ LEXI และ LEXI S ซึ่งจะต่างกันก็ที่รุ่น LEXI S นั้นจะมี SMART KEY SYSTEM และโช้คหลังแบบซับแทงค์ ซึ่งในรุ่น LEXI ธรรมดาจะไม่มีมาให้ครับ ซึ่งผมขอนำเอา Yamaha LEXI S มาทำการรีวิวให้เพื่อนๆรู้จักกับเจ้า Yamaha LEXI 2018 รุ่นนี้ครับ หากมีโอกาสมีรถรุ่นนี้ให้ได้ขี่ทดสอบ จะทำรีวิวการขับขี่ใช้งานจริงๆมาให้ชมกันอีกทีนะครับ
ในด้านการออกแบบนั้นจะเป็นรถที่ออกแบบเพื่อการขับขี่ที่สบาย ในแนวเดียวกับ Yamaha Nmax 155 แฟริ่งด้านหน้าออกแบบทรงสูง พร้อมแฮนด์ที่อยู่ในระดับที่ทำให้ขับขี่ได้สบาย ที่เหยียบไม่มีนูนขึ้นมาเหมือน Nmax และ Aerox ทำให้สามารถวางของต่างๆได้ ซึ่งจุดนี้น่าจะถูกใจหลายๆคนที่หวังใช้รถสกูตเตอร์เพื่อประโยชน์ในการใช้งานได้มากขึ้น
ไฟหน้าขนาดใหญ่โดยเป็นไฟ LED สองช่องด้านข้างเป็นไฟต่ำ และตรงกลางเป็นไฟสูง ส่วนไฟหรี่และไฟเลี้ยวอยู่ด้านบน ซึ่งทำให้ดูหรูหราทีเดียว ส่วนในด้านไฟท้ายนั้นยังออกแบบได้ดูโฉบเฉี่ยว แต่เสียดายที่ยังไม่ได้ทำเป็นไฟ LED มาให้ครับ
เรือนไมล์แบบ Full LCD แบบ Negative พร้อมไฟแสดงการทำงานระบบวาล์วแปรผัน (VVA) และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบเรียลไทม์ ซึ่งมองๆแล้วมีลักษณะเหมือนเรือนไมล์ของ Aerox มากๆ จุดที่ชอบอย่างหนึ่งของ Yamaha LEXI 2018 ก็คือสวิตซ์ไฟได้มีสวิตซ์ไฟเพื่อเปิดไฟขอทาง (เปิดไฟเลี้ยวพร้อมกัน) มาให้ด้วย ซึ่งจุดนี้คนใช้มอเตอร์ไซค์หลายคนมักจะไปตกแต่งติดตั้งเอาเอง แต่ Yamaha LEXI 2018 มีมาให้เรียบร้อย ส่วนอื่นก็มีปกติพร้อมสวิตซ์เปิด-ปิด ระบบ Stop & Start System
https://www.checkraka.com/review/motorcycle-15-157/726/
