แอร์น้ำหยด ปกติล้างแอร์ก็หาย แต่คราวนี้ไม่
- ช่างคนแรกมาดูบอกล้างแอร์มันมี 2 แบบ แบบธรรมดาอาจไม่หายต้องถอดทั้งตัวมาล้างน้ำยา แต่ที่น่าตกใจคือล้างธรรมดา 400 บาท ถอดมาล้างราคา 4,200 บาท !!!!! มันแพงเหลือเกิน ก็เลยยังไม่เอา
- โทรไปถามช่างอีกแห่ง ค่าล้างปกติ 500 ลองถามว่าถ้าถอดมาล้างทั้งตัวคิดเท่าไหร่เขาบอก 1,800
- ไปเรียกช่างแห่งที่ 3 มา ค่าล้างปกติ 300 บาท เขาบอกจะล้างน้ำยาให้ คิด 1,800 เห็นว่าราคาเท่ากับช่างคนที่ 2 ราคาทั่วไปคงประมาณนี้ก็เลยให้ล้างเลย ระหว่างล้างก็เห็นว่าเขาไม่ได้ถอดทั้งตัว ล้างเหมือนปกติ แค่มีน้ำยาไปลาดตรงคอยเย็น พอถามเขาบอกอันนี้คือล้างน้ำยา ถ้าถอดทั้งตัวเรียกว่าล้างใหญ่ อาวซะงั้น อยู่ดีๆเพิ่มมาอีกแบบเฉย ตกลงมีกี่แบบเนี่ย แล้วทำไมไอ้แบบนี้แค่เพิ่มน้ำยาลาดลงไป แต่เพิ่มราคาจาก 300 เป็น 1800 เลย ไม่รู้ถูกหลอกหรือเปล่า
- แต่ที่แย่กว่านั้นคือน้ำมันยังหยดอยู่ เรียกช่างกลับมาดูเขาบอกอาจต้องล้างใหญ่ ก็จะคิดเงินเพิมอีกเป็นพัน
เลยอยากถามว่าจริงๆล้างแอร์มันมีกี่แบบกันแน่ และแต่ระแบบราคามันอยู่ประมาณไหนครับ ผมถูกหลอกอะไรหรือเปล่า
อีกประเด็นก็เรื่องน้ำยาแอร์ อ่านในเน็ตบอกว่าไม่ต้องเติม แต่ จ้างช่างมา 5-6 ช่าง ไม่เคยมีคนไหนไม่เติม
ถ้ามันโกง แปลว่าทุกช่างโกงหมดใช่มั๊ย พอลองถามว่า มันเป็นระบบปิดถ้าไม่รั่วก็ไม่ต้องเติมใช่มั๊ย
เขาบอกว่าน้ำยามันก็จะค่อยๆพร่องไปตามเวลา แล้วก็หันไอ้ตัวเกทวัดมาให้ดู ว่านี่ไงพร่องไป 20 ปอนด์
ไอ้เราก็ดูไม่ออกหรอก ไม่กล้าเถียงเพราะไม่รู้จริง
โดนหลอกไปแล้วครับ
ลองหาช่างที่ยอมล้างคอยล์เย็นอย่างเดียว ไม่ต้องล้างไม่ต้องยุ่งกับคอยล์ร้อนข้างนอก
ล้างเสร็จให้เขารินน้ำลงไปในคอยล์เย็นดูให้มันไหลคล่องดี น้ำไหลออกท่อน้ำทิ้งสะดวก
ทดสอบความเย็น เย็นเหมือนเดิม....ใช้ได้
น้ำยาแอร์ มันเป็นระบบปิดอย่างที่ว่าแหละครับ แต่ทีนี้มันมีข้อต่อเกลียวขัน ปิดระบบ บางทีก็รั่วทางเกลียว หรือรอยเชื่อมที่ไม่ดีเป็นตามด เวลาคอมสตาร์ท เกิดการสั่นสะเทือน นานไปก็อาจเป็นได้ แต่เปอร์เซนต์มันน้อยมากๆๆ แอร์ที่มีปัญหาส่วนใหญ่อาการเป็นดังนี้..เรียงตามอาการที่เสียบ่อยสุด
1) แอร์สกปรก ไม่ถอดตะแกรงกรองฝุ่นล้าง ไม่ล้างคอล์ยร้อนที่อยู่นนอกห้อง และล้างคอย์เย็นที่อยู่ในห้อง
2) แมกนิติกคอนเทคเตอร์ มีมดเข้าไปอยู่ (ใช้สเปรย์น้ำยาหล่อลื่นคอลแทคฉีดไล่) หรือแมกนิติกคอนเทคเตอร์พัง ราคา 300 บาท
3) มอเตอร์พัดลมคอล์ยร้อนไหม้ ราคาพัดลม 700 บาท
4) คอนเดนเเซอร์ ช่วยStart พัง ราคา 200 บาท
ช่างที่ไร้จรรยาบรรณ จะคลายเกลียวที่ท่อ เซอร์วิส วาร์ว เพื่อปล่อยน้ำยาทิ้ง.. ลองใช้บริการล้างแอร์ของการไฟฟ้านครหลวงดู เห็นเขาว่าไม่หมกเม็ด จริงเท็จอย่างไรไม่รู้ หรือจะล้างเอง ก็ได้ไม่ยาก ถ้าอยู่ไม่ไกลบ้านผมหลังไมล์มาจะไปสอนให้ ฟรีจ้า..
สุดท้าย.ระบบทุนนิยม อะไรก็เป็นเงินเป็นทองไปหมด ช่างก็ต้องกินต้องใช้ไหนจะภาระเลี้ยงดูลูกเมียเขาอีก อย่าโกรธเขาเลยครับ
ล้างแอร์แบบ400-500บาท(ขนาด9000-18000บีทียู) ขั้นตอนก็คือ เปิดหน้ากาก ถอดถาดน้ำ ถอดใบพัดโพรงกระรอกทำการล้างทำความสะอาด ล้างแผงคอยเอาผ้าใบหรือถาดรองน้ำมาห่อ มารองไว้ แล้วเอาน้ำแรงหน่อยฉีดให้สะอาด เอาเครื่องเป่าลมเป่าฝุ่น หยดน้ำ ไล่สิ่งอุดตันที่ท่อระบาย ประกอบให้เหมือนเดิม ล้างแผงคอยล์ร้อน เป็นอันเสร็จพิธีการ แค่ขั้นตอนการทำ ยังมากกว่าค่าจ้างเลยครับ
อีกวิธีคือ ล้างแบบยกเครื่องออกมากรณีโสโครกยิ้ม ถ้าแอร์รุ่นเก่า ต้องตัดท่อน้ำยาด้วยนะครับ รุ่นใหม่ขันแฟร์ออก ยกมาล้างให้หมด เสร็จแล้วเชื่อมท่อ ต่อแฟร์ แว๊ค เติมน้ำยา แค่ค่าน้ำยาก็ปาไปเป็นพันแล้วครับ ไหนจะเชื่อมท่อต่อท่อ แว็คคั่มอีก ทางที่ดี ล้างแอร์ทุกปี ล้างฟิลเตอร์ทุกสัปดาห์ จะได้ไม่ต้องทำให้มันเสียเยอะๆแบบอย่างหลัง
อย่าไปเรียกช่างสติ้กเกอร์ตามประตูบ้าน ,เสาไฟฟ้า
เรียกแต่ช่างที่มีหน้าร้านใกล้บ้านเท่านั้น
เราล้างเองก็ได้ แต่ขี้เกียจ เรียกช่างมาล้างใหญ่ราคา๗๐๐บาท ล้างครั้งเดียวอยู่ได้สองปี แต่ต้องถอดฟิลเตอร์ด้านคอยล์เย็นในห้องออกมาล้างด้วยตนเองบ่อยๆด้วย
เรื่องน้ำรั่ว,น้ำหยด เป็นเพราะท่อน้ำทิ้งตัน ช่างไม่เป่าท่อน้ำทิ้งให้ เท่านั้นเอง
ล้างแอร์ ล้างใหญ่ในความเข้าใจของผม (เอามาจาก website Power Buy)
1. ล้างทำความสะอาดชุด Filter และแผง Coil ที่ Fancoil Unit (ใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง)
2. ล้างทำความสะอาดท่อน้ำทิ้ง ถาดน้ำทิ้ง ชุด Blower
3. เช็คระบบหล่อลื่นของลูกปืน ความสมดุลย์ของใบพัด
4. ล้างทำความสะอาดชุด Condensing Unit
5. ตรวจเช็คน้ำยา ระบบไฟฟ้า และการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ ให้อยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน
น้ำหยดจากคอล์ยเย็นมีได้หลายเหตุแต่น่าจะมาจากท่อน้ำทิ้งเป็นสำคัญ
การล้างที่ต้องตัดเครื่องออกมา ผมได้ยินว่าเขาทำกันต่อเมื่อแอร์มีอาการตันแต่สถานที่ในการล้างไม่อำนวย ก็ตัดเครื่องออกมาทั้งเครื่องแล้วมาถอดล้างในสถานที่ที่ทำงานสะดวก ก่อนใส่กลับเข้าไป ซึ่งการจ่ายเงินเพิ่มมีเหตุผลเพราะต้องทำงานเพิ่มหลายขั้นตอน
ปรกติ ผมล้างเองครับ แต่ควรศึกษามาพอสมควรครับ ควรมีความรู้เรื่องไฟฟ้าด้วย ปรกติที่เคยเจอกับตัวตอนน้ำแอร์มันหยด คือในรางที่อยู่ข้างใต้คอล์ยเย็นมันมีพวกขี้ตะไคร่ขี้ฝุ่นไปอุดตันทางน้ำไหลออกครับ ผมถอดออกมาเอาน้ำฉีดล้างให้สะอาด ตรวดดูตรงข้อต่อระหว่างรางกับท่อน้ำหยด ที่ออกภายนอกมันรั่วหรือมันยึดติดแน่นดีไหม เช็คเสร็จเอาใส่กลับเหมือนเดิม ถ้าไม่แน่ใจแนะนำให้เอากล้องมือถือถ่ายรูปทุกจุดก่อนที่จะถอดครับ ทุกขั้นตอนครับ กันลืมหรือใส่ผิด และสำคัญที่สุด ต้องสับเบรคเกอร์แอร์ลงก่อน และตรวจดูให้แน่ใจที่สุดว่าไม่มีไฟฟ้าเหลือในระบบแล้ว แต่ถ้าไม่มั่นใจ หรือกลัวมันพัง เชื่อผมครับ เรียกช่างที่มีหน้าร้านชัดเจนมาเถอะครับ และที่แน่ๆถ้าแค่ล้างแอร์ ยังไม่เคยเจอช่างคนไหนเรียกเก็บเกินแปดร้อยบาทครับ แพงที่สุดคือแค่นั้น เว้นแต่ถ้ามีเติมน้ำยา หรือมีอะไรเสีย และทุกครั้งก็ไม่เคยเห็นช่างคนไหนล้างแต่คอล์ยเย็นเลยครับ เค้าก็ล้างให้ทั้งหมดเลย พอดูนานๆเข้าเลยลองล้างเองดูครับ แต่ก็ยังเรียกช่างมาล้างนานๆครั้ง เพื่อเช็คทั้งหมด ส่วนที่ผมล้างเองเพราะ มันทำเองได้บ่อยๆและมันช่วยประหยัดค่าไฟได้ครับ
ถ้าแอร์ยังเย็น แต่น้ำหยด ก็แปลว่า ถาดน้ำทิ้ง/ท่อน้ำทิ้งตัน หรือรั่ว ตรงไหนสักที่
ถ้าทุกอย่างโอเค ให้ลองเอาน้ำใส่ขวดเปล่า ไปบีบเทที่ถาดน้ำทิ้งตรงคอยล์เย็น
น้ำจะต้องไหลออกท่อน้ำทิ้ง โดยไม่หกหยดตรงไหนเลยเจ้าค่ะ
แต่อาจเป็นไปได้ว่า มีน้ำแข็งเกาะที่ท่อทองแดง แล้วละลายหยดติ๋ง
อันนี้ต้องให้ช่างแอร์มาดูเรื่องน้ำยาแล้ว
ลองสังเกตดูว่ามันเข้าเคสไหน
น้ำยังหยด
ถ้าพอมีฝีมือทางช่างบ้างเล็กน้อย(หาคู่มือหรือคลิปดูวิธีถอดฝาหน้า) ปิดเบรคเกอร์ แล้วก็เปิดฝาหน้าออกมา หาซื้อสายยาง(เช่น สายแว๊คควั่มรถยนต์ ให้เล็กกว่าท่อน้ำทิ้งไว้ เข้าท่อน้ำทิ้งได้สบายๆ)ขนาด๑-๒หุนเส้นเล็กๆมาสัก๒-๔เมตร ราคาไม่กี่บาทหรอก เสร็จแล้วก็แยงลงไปในรูน้ำทิ้งตอนล่างของถาดให้ลึกที่สุด อีกด้านก็เอาเข้าปาก แล้วก็เป่าให้แรงที่สุด ให้สิ่งสกปรกที่อุดตันในรูน้ำทิ้งออกไป
หากซื้อสายยางมายาวกว่าท่อน้ำทิ้ง อาจจะใช้สายยางนี้แยงรูจนหายตันไปเลยก็ได้
หรืออาจจะแยงย้อนจากทางด้านขาออกของรูน้ำทิ้งก็อาจจะได้
เหตุที่ท่อตันก็อาจจะเกิดได้จากหลายเหตุ เช่นจากฝุ่นโคลนตะไคร่ จิ้งจกงู หรือท่อตกท้องช้างก็ได้
ล้างแอร์มี 2 แบบครับ คร่าวๆนะ
- ล้างแบบทั่วๆไป 400-500 คือ ล้างฟิลเตอร์ , ฉีดล้างแผงคอยล์เย็น-blower , ฉีดล้างแผงคอยล์ร้อน
- ล้างใหญ่ 1500-1800 คือถอดชุดคอยล์เย็นลงมาเลยคับ น้ำยาแอร์ไม่ต้องปล่อยออกใช้วิธี pump down เก็บเข้าไปในชุดคอยล์ร้อน ถอดออกมาฉีดล้างทุกซอกทุกมุมคับ รวมทั้งถอดถาดหลังออกมาล้างด้วย ซึ่งเป็นสาเหตุใหญ่ที่ทำให้น้ำหยด เพราะถ้าถาดหลังตัวนี้มันสกปรกและตัน ล้างแบบทั่วไปยังไงก็ไม่ออกคับ
แอร์ใหม่ทุกยี่ห้อ อัดน้ำยามาให้เฉพาะที่คอยล์ร้อน
ที่คอยล์เย็น และท่อน้ำยา ไม่ได้อัดน้ำยามาให้
เวลาติดตั้ง ต้องทำการ Vacuum ทุกครั้ง ไม่มียกเว้น
ที่ไม่ Vacuum เพราะช่างขี้เกียจยกเครื่อง Vacuum หรือไม่มีเครื่อง Vacuum
และไม่อยากเสียเวลารอ เพราะวันหนึ่งๆ จะติดตั้งหลายเครื่อง
เพิ่มเติมข้อมูล
โทรไปถามทาง dikin มา เขามีบริการล้างแอร์
ล้างธรรมดา - 963 บาท
ล้างถอดทั้งตัว - ค่าถอดมาล้าง1,605 + ค่าน้ำยา 400 = 2,005 บาท
ผมเคยเจอเคสน้ำหยดครับ ไหลเป็นทางเลย โดนผ้าม่านเปียกเต็มไปหมด สาเหตุเกิดจากท่อระบายน้ำตัน
ช่างก็ล้างคอยน์เย็นปกติ และลองเทน้ำดูว่าไหลออกท่อปกติไหม ช่างบอกถ้ายังตันอยู่ อาจมีตะไคร่เกาะในท่อ ท่ออาจจะเล็กเกินไป พอท่อตัน มันก็เลยล้นออกมาทางคอยน์เย็น อีกสาเหตุคือ ติดตั้งท่อไม่ดี ท่อเอียงไม่ลาดลงไปตามแรงโน้มถ่วง ทำให้น้ำไหลย้อนกลับมา
ผมล้างเองครับ ก่อนล้างทุกครั้ง สับเบรกเกอร์ตัดไฟก่อนนะครับ
คอยล์เย็น แกะฟิลเตอร์ออกมาล้าง
และฉีดน้ำยาล้างแบบโฟมที่คอยล์ หาพลาสติกมาคลุมแผงวงจรไว้
แล้วเอาน้ำฉีดทำความสะอาดตามคอยล์
ระวังพัดลมอย่าให้หมุน หาอะไรมาขัดไว้
รางแอร์ ถ้าถอดได้ให้ถอดข้างนึงให้น้ำไหลลง แล้วหาถุงพลาสติกมารอง
น้ำหยดบางทีก็เพราะรางมีเศษสกปรกกองจนบังทางลงท่อทำให้น้ำไหลกลับและล้นออกมา
แล้วฉีดน้ำ อัดเข้าไปที่ท่อระบายน้ำ ไล่สิ่งอุดตันออก
ล้างเสร็จก็เอาโบลเวอร์ ฉีดลมไล่น้ำไล่ความชื้น
แค่นี้แอร์ก็เย็นขึ้นเยอะแล้ว
ยังมีคอยล์ร้อนด้านนอก
ถอดหน้ากากออก
จะเห็นคอมเพรสเซอร์กับ CAP หาพลาสติกมาคลุมไว้
อีกช่องจะเป็นพัดลมกับแผงคอยล์ร้อน
ให้ไขน็อตหมุนเอาใบพัดลมออกมา แล้วเอาพลาสติกคลุมมอเตอร์
เอาน้ำยาล้างคอยล์ร้อน ฉีดๆ ทิ้งไว้ 4-5 นาที
แล้วฉีดน้ำล้างคอยล์ร้อนจนน้ำคราบดำๆ เริ่มหายไป
อย่าใช้เครื่องฉีดแรงมาก เดี๋ยวแผงล้ม มันจะระบายความร้อนแย่ลง ถ้าล้มบ้าง นิดหน่อย ก็ยังใช้ได้อยู่
ล้างเสร็จเอาโบลเวอร์ลม ไล่น้ำไล่ความชื้น
ประกอบกลับ เป็นอันเสร็จ
ที่มา:
https://pantip.com/topic/33402588
